Califica de burla a los consumidores declaraciones del director de la Sociedad de Empresas de Combustibles (SEC

El vocero de la Confederacion Nacional de Organizaciones del Transporte CONATRA, Lic. Mario Diaz, calificó hoy como una burla a los transportistas y a los consumidores de combustibles, las declaraciones expresadas recientemente por Jorge Esteva, Director Ejecutivo de la Sociedad de Empresas de Combustibles y Derivados (SEC), en el sentido de que los margenes de beneficios obtenidos por las empresas de combustibles y derivados del petroleo, en la venta de las gasolinas, el gasoil, el GLP y demás combustibles, «no es ganancia».
Mario Díaz señaló, que cuando el Director Ejecutivo de la Sociedad de Empresas de Combustibles y Derivados (SEC), menciona que por cada galón de combustible que ellos venden al consumidor final, obtienen una ganancia de 21 pesos, se está hablando de que en cada tanquero, con una capacidad normal mínima de 10 mil galones, se están ganando 210 mil pesos, más los $59 mil pesos del transporte, lo que equivale a 269 mil pesos de beneficios brutos por cada tanquero que es despachado, además de los 18 pesos por cada galon de combustibles que se ganan como importadores, ya que la mayoría de los detallistas son importadores de combustibles.
Diaz recordó que hay estaciones de combustibles que venden un tanquero diario, lo que significaría que en un día los beneficios de ellos superan los 269 mil pesos, o sea que en el mes la cifra de ganancias de estos distribuidores de combustibles supera los 8 millones de pesos, «estamos hablando de casi una decena de millon de pesos en ganancias», que ellos obtienen al mes, esto sin mencionar «el fraude en el optanage de los combustibles», que muchos de ellos cometen, que es donde están los verdaderos beneficios de estos empresarios, por lo que con ese exagerado margen de beneficios, es imposible operar con déficit y muy por el contrario; obtener una ganancia de esa naturaleza convierte el comercio de los combustibles en uno de lo negocios más rentables de la República Dominicana.
«Ninguna de estas estaciones de combustible tiene más de 10 a 15 empleados fijos y es imposible que con ese marjen de beneficios, ese negocio no resulte en un sistema de ganancia tan perfecto, que los distribuidores combustibles en este momento lo que están es lavando oro», enfatizó Mario Diaz.
Diaz agregó que para que un transportista pueda acumular los recursos para comprar un galón de Gasolina, Gasoil o GLP, tiene que transportar un mínimo de 10 pasajeros en una ruta de 25 kilómetros, lo que sí equivale a una verdadera desproporción de inversión, ganancias.
Diaz señala, que la iniciativa del Presidente de la República, sobre modificar la ley de hidrocarburos, revisar los subsidios otorgados por el estado a los combustibles utilizados por las grandes empresas que operan en nuestro país, además de la revisión de los márgenes de beneficios de los empresarios de los combustibles, constituyen la única manera de resolver el tedioso tema de los precios de los combustibles en nuestro país

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